膜片联轴器轴向补偿量-三益精密

膜片联轴器轴向补偿量

　　膜片联轴器是由膜片与两半联轴器用螺栓交错或是其他方式链接的，每一组的膜片都是由数片叠集而成，膜片又分为连杆式和不同形状的整片式。另外膜片联轴器主要依靠膜片的弹性变形来补偿两轴的位移，这是一种属于高性能的挠性联轴器，膜片联轴器无需润油、结构紧。

　　膜片联轴器每一联轴器由若干片组成，其外缘与内缘上的螺孔分别与主从动半联轴器连接，工作时发生扭转，膜片上的成型孔是为了增加弹性，由于弹性需要内外径的差值不宜过小，一般以传递中小功率为宜。

　　膜片联轴器用于流程动力设备时应关注下列两个个问题:洽理确定传递扭矩和洽理估算热涨值。

　　膜片联轴器，动力机到工作机之间，通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不电动机、内燃机和气轮机。由于动力机工作原理和机构不同，其机械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。

　　梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。一般的非金属弹性元件联轴器(例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器等)，由于具有良好的综合能力，广泛适用于一般的中、小功率传动。

　　膜片联轴器的传动精度很高，更适宜用于大转矩和传递动力的轴系传动中。这种传动要求具有极高的精度，要求联轴器能适应主动轴较高的转速，因此金属材料的弹性联轴器和具有可动元件的挠性联轴器则不适宜此类工作。

　　膜片形状主要有圆环式、轮幅式、连杆式、多边式和束腰式，本机组膜片为束腰式结构，在高速联轴器下使用较多。

　　膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。

　　膜片联轴器由几组膜片(一般材质为304不锈钢)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分连杆式和不同形式的正片式，膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联接两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件的联轴器，不用润油，耐碱防腐蚀。适用于高温，告诉有腐蚀介质的轴系传动。

　　这种联轴器一般有两种类型，一种是传统的直爪型，一种是曲面(内凹)爪型的零背隙联轴器。传统的直爪型不适用于精度很高的伺服传动应用。始终是一个困扰的问题。常用联轴器有梅花联轴器、膜片联轴器、十字滑块联轴器、彭形齿式联轴器、万向联轴器、星形弹性联轴器、弹性联轴器等。

　　膜片联轴器在轴上装配完后，应仔细检查齿式联轴器与轴的垂直度和同轴度。一般是在齿式联轴器的端面和外圆设置两块百分表，盘车使轴转动时，观察齿式联轴器的全跳动(包括端面跳动和径向跳动)的数值，判定联轴器与轴的垂直度和同轴度的情况。不同转速、不同型式的联轴器对全跳动的要求值不同，联轴器在轴上装配完后，需要使联轴器全跳动的偏差值在设计要求的公差范围内，这是齿式联轴器装配的主要质量要求之一。

　　在热装过程中，当膜片联轴器的温度升至100℃时，现场所有人员都应注意安全。此外，这种产品还应该在实际装配时很好地记录温度，并且应该通过各种不同的方式对整个温度进行一系列记录。在该记录模式下，将有各种电流值。同样，它们的跨度不应超过30℃/升，这种方式被越来越多的人接受。

　　在这些领域里，和一般的制造机械不同的是，联轴器要求精度高连接稳定，高品质标准，特别是在要求高频率正逆转，膜片联轴器由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。