影响万向联轴器不平衡的因素有哪些

  联轴器的动平衡精度,不仅影响联轴器本身的使用情况,还直接关系着整套设备的使用寿命,因此联轴器动平衡精度一定要达到设计要求;那么影响动平衡的因素有哪些呢?
  
  万向联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象必然引起轴系的振动,从而影响机器的正常工作和使用寿命,因而对其必须加以重视。不平衡的程度通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达,称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的,称为偏心距e质径积mr是一个与转子质量有关的相对量,而偏心距e是一个与转子质量无关的绝对量。前者比较直观,常用于具体给定转子的平衡操作,后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度,万向节的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性联轴器转子则用振型偏心距en=Un/mn,Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。
  
  为了纠正或最大限度地减少联轴器的不平衡量,应根据需要选择适当的平衡等级,并在产品制造完成及在机器上安装完成后,在联轴器指定的平衡(校正)平面上,通过增加或减少适当质量的方法,使之达到平衡等级要求。这个工艺过程称为平衡校正,简称平衡。
  
  影响未以校正的万向节平衡的因素有以下几个方面:
  
  1、 由万向联轴器主体零件设计规范规定的制造公差而产生的不平衡。
  
  2、由万向节与轴的对中面的偏心而产生的不平衡。
  
  3、万向节中配合零件之间的间隙。
  
  4、万向节中附件分布不均匀或不对称引起的不平衡。
  
  5、由万向节各零件的材质不均匀或磨损不均匀引起的不平衡。
  
  造成转子不平衡的因素不外乎转子形体不对称、制造和安装误差、材质不均匀等三方面。第一项应在设计阶段通过计算加配平衡质量予以解决。后两项只能通过在平衡机上或发现场平衡,确定转子不平衡的大小和方位,进而确定应加平衡质量的大小半径和方位,加、减平衡质量来进行平衡。
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